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Curiosidades: Estação ferroviária de FAMA-MG, hoje coberta pelas aguas da represa de Furnas

Antiga Estação Ferroviária de Fama-MG - Foto: "Acervo Isa Musa\". 

A estação de Fama-MG foi inaugurada em 1896. Já em 1907, a estação foi ligada por linha telefônica até a localidade de Pitangueiras (O Estado de S. Paulo, 29/4/1907). Dessa estação, nos anos 20, partiam os vapores pelo rio Sapucaí até o porto de Carrito, em Carmo do Rio Claro, 105 km ao norte, para levar e trazer mercadorias da primeira cidade a instalar fábricas de manteiga. Em 1940, ainda existia a navegação: os barcos, "vapores", saíam às segundas e quintas-feiras às 6 da manhã para Cerrito, passando e parando pelos portos de Amoras, Campo Verde, Barra do Alto, Azevedo, Correnteza, Aguas Verdes, Santa Rosa, Ponte, Tromba e finalmente Cerrito.

Estação ferroviária revitalizada na década de 1990 está abandonada


Locomotiva de fabricação americana funcionou até 2002.
Segundo Associação Pró-Ferrovia, situação de abandono dura 3 anos.

A Estação Ferroviária de Pouso Alegre (MG), que na década de 1990 foi restaurada para se tornar ponto turístico da cidade, está abandonada. Segundo a Associação Pró-Ferrovia, o local que foi idealizado para ser um patrimônio cultural, foi esquecido pela Secretaria Municipal de Cultural e hoje está em situação precária.

A idéia do projeto de revitalização da estação começou em 1986 e durante anos foram recuperados quase 10 mil quilômetros de linha férrea. Em 1997, foram adquiridos os vagões e a locomotiva a vapor que funcionaram por três anos. A Maria Fumaça que transportava os turistas no passeio era importada dos Estados Unidos e tinha sido fabricada em 1910.
Entretanto, em 2002, a linha turística foi desativada, mas foi conservada até 2009. Segundo a Associação Pró-Ferrovia de Pouso Alegre, a situação de abandono começou há três anos. De acordo com o presidente da associação, Joaquim Scarato, a entidade possuía um convênio com a Prefeitura para preservar o lugar, mas em 2009 o acordo foi finalizado.
O mau estado de conservação incomoda os moradores. Os trilhos estão escondidos pelo mato e a locomotiva que funcionava está enferrujada pela ação do tempo. Com o abandono, vândalos picharam e quebraram as janelas do trem.

O secretário de Cultura do município, Rafael Hun, diz que a estação pertence à União, mas reconhece que a preservação do lugar cabe ao município. Ele afima que a liberação de uma verba de R$ 110 mil acaba de ser aprovada, para o início de uma nova revitalização da ferrovia.
A assessoria da Prefeitura de Pouso Alegre informou que as obras estão previstas para começar em dois meses. Segundo a Secretaria de Cultura, o projeto de revitalização foi dividido em etapas. No início, serão feitas as restaurações na locomotiva e na parte externa de quatro vagões. Esta primeira etapa deve durar 11 meses.






Fonte:G1

Há 98 anos era inaugurada a Estação Municipal de Lavras

Estação Municipal, obra projetada pelo engenheiro Américo Paiva

Embarcar! Embarcar! Embarcar! Estas eram as palavras dos Chefes de Trem que ecoavam pela primeira vez em Lavras há 98 anos.


Quem passar pela praça Dr. José Esteves no dia de hoje, 11 de janeiro, não imagina que há 98 anos, em 1914, aquele espaço estava repleto de pessoas e autoridades, isso porque estava sendo inaugurada a Estação Municipal da Estrada de Ferro Oeste de Minas, com modernas e confortáveis instalações para os viajantes. O prédio foi uma obra arquitetônica do engenheiro Américo Paiva.

Foi um dia de muita festa e comemorações, o bonde fez várias descidas, todas repletas de elegantes senhores e senhoras, todos convidados para receber as autoridades.

A inauguração contou com a presença do diretor da Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), Dr. Augusto Pestana, e do diretor de tráfego, Dr. Cândido Mariano, além, é claro, de autoridades de Lavras e região.

A estação veio depois do trem, ele chegou a Lavras exatamente às 15h do dia 17 de setembro de 1894, quando os lavrenses ouviram pela primeira vez na cidade o apito de uma locomotiva, que foi recebida com muita emoção pelos lavrenses. Na oportunidade, falou em nome da comunidade o alferes José Sylvio do Amaral, que saudou a Companhia Estrada de Ferro Oeste de Minas, representada pelos senhores: Randolpho Paiva, Antônio Francisco Rocha e Joaquim Braga.








Fonte:jornaldelavras